| 평가 | 필요에 따라 |
| 기계적 수명 | 1000000회 이상 |
| 전기적 수명 | 800000회 이상 |
| 접촉 저항 | 50M 옴 미만 |
| 절연저항 | 100MΩ 이상 |
| 내전압 | 1000V 50/60hz 1분간 지속 |
| 기본 재료 | 금속 |
| 주변 온도 | -25 -+80 섭씨 |
| 진동 | 10-55hz 1.5mm 이중 진폭 |
| 작전력 | 6N 이하 |
| 배선 | 아니요 |
| 설치 방법 | 나사산 |
| 치수 | 아니요 |
| 방수등급 | 아니요 |
| 애플리케이션 | AV 항공 플러그 또는 소켓 |
| 인증 | CE 로스 |
와이어 하네스는 장치와 장비를 연결하여 전기 신호를 서로 전송하는 데 사용됩니다. 와이어 하네스는 자동차 이외에도 다양한 분야에서 사용되고 있습니다.
와이어 하네스의 가장 일반적인 용도는 자동차입니다. 주 동력원인 엔진 주변에 집중되어 있습니다. 엔진 주변부부터 시작하여 자동차 내부에 위치한 에어컨 제어판, 자동차 외부에 위치한 브레이크, 후미등 등 자동차의 모든 부품에 연결됩니다.
조립 및 유지관리의 용이성을 위해 와이어링 하네스는 하나의 긴 와이어로 연결되지 않고 '전면, 중간, 후면' 등의 섹션으로 나누어 차량에 설치됩니다. 분할된 와이어 하니스 간의 연결은 일반적으로 커넥터를 통해 이루어집니다.
엔진 애플리케이션 외에도 슬라이딩 도어용 하니스도 존재합니다. 슬라이딩 도어 애플리케이션은 더 작은 크기와 이동성을 위해 설계되었습니다.
하네스는 MRI, CT 등 의료 장비 내부에도 사용됩니다. 와이어 하네스 자체가 진동과 물 손상을 고려하면서 차량 내부의 제한된 공간을 통과해야 하는 자동차 애플리케이션에 비해 와이어 하네스 자체의 모양은 간단합니다.
대신, 연결된 장치 간의 정보에 대한 신뢰성이 요구되므로 소음 감소 및 전기 저항 측면에서 요구되는 성능이 높아지는 경향이 있습니다.
와이어 하네스는 전기 제품 및 기타 제품을 생산하는 데 사용되는 장비에도 사용됩니다. 공장의 생산라인은 길이가 길어 장기간 사용이 예상되며, 생산라인이 이전되는 경우도 있어 긴 와이어하네스를 사용하는 경우가 많습니다.
또한, 와이어 하니스는 공장 내 작업자 및 중장비에 의해 짓밟히는 일이 많고, 기름이나 먼지로 오염되는 경우가 많아 와이어 하니스의 높은 내구성이 요구되는 경향이 있습니다.
일반 애플리케이션용 저전압 와이어 하네스부터 고전압 애플리케이션용 고전압 와이어 하네스에 이르기까지 다양한 유형의 와이어 하네스가 있습니다.
저전압 와이어 하네스는 기존 가솔린 차량에 사용되는 12V 납산 배터리에서 다양한 부품에 전원을 공급하는 데 사용됩니다.
고전압 와이어 하네스는 최근 수요가 증가하고 있는 전기 자동차 및 하이브리드 자동차에 사용되는 와이어 하네스입니다.
모터는 전기 자동차와 하이브리드 자동차를 구동하는 데 사용되며, 모터를 구동하려면 높은 출력이 필요합니다. 또한, 감속 시 모터를 발전기로 사용해 배터리에 회생 에너지를 충전해 항속 거리를 연장하는 등 전기·하이브리드 차량 특유의 제어는 더욱 복잡한 시스템 제어를 견디기 위해 더 높은 내열 성능이 요구된다.
따라서 기존의 와이어 하네스는 고전압, 대전류를 견딜 수 없어 고전압 와이어 하네스가 개발되었습니다.
| 평가 | 필요에 따라 |
| 기계적 수명 | 1000000회 이상 |
| 전기적 수명 | 800000회 이상 |
| 접촉 저항 | 50M 옴 미만 |
| 절연저항 | 100MΩ 이상 |
| 내전압 | 1000V 50/60hz 1분간 지속 |
| 기본 재료 | 금속 |
| 주변 온도 | -25 -+80 섭씨 |
| 진동 | 10-55hz 1.5mm 이중 진폭 |
| 작전력 | 6N 이하 |
| 배선 | 아니요 |
| 설치 방법 | 나사산 |
| 치수 | 아니요 |
| 방수등급 | 아니요 |
| 애플리케이션 | AV 항공 플러그 또는 소켓 |
| 인증 | CE 로스 |
와이어 하네스는 장치와 장비를 연결하여 전기 신호를 서로 전송하는 데 사용됩니다. 와이어 하네스는 자동차 이외에도 다양한 분야에서 사용되고 있습니다.
와이어 하네스의 가장 일반적인 용도는 자동차입니다. 주 동력원인 엔진 주변에 집중되어 있습니다. 엔진 주변부부터 시작하여 자동차 내부에 위치한 에어컨 제어판, 자동차 외부에 위치한 브레이크, 후미등 등 자동차의 모든 부품에 연결됩니다.
조립 및 유지관리의 용이성을 위해 와이어링 하네스는 하나의 긴 와이어로 연결되지 않고 '전면, 중앙, 후면' 등 섹션으로 나누어 차량에 설치됩니다. 분할된 와이어 하니스 간의 연결은 일반적으로 커넥터를 통해 이루어집니다.
엔진 애플리케이션 외에도 슬라이딩 도어용 하니스도 존재합니다. 슬라이딩 도어 애플리케이션은 더 작은 크기와 이동성을 위해 설계되었습니다.
하네스는 MRI, CT 등 의료 장비 내부에도 사용됩니다. 와이어 하네스 자체가 진동과 물 손상을 고려하면서 차량 내부의 제한된 공간을 통과해야 하는 자동차 애플리케이션에 비해 와이어 하네스 자체의 모양은 간단합니다.
대신, 연결된 장치 간의 정보에 대한 신뢰성이 요구되므로 소음 감소 및 전기 저항 측면에서 요구되는 성능이 높아지는 경향이 있습니다.
와이어 하네스는 전기 제품 및 기타 제품을 생산하는 데 사용되는 장비에도 사용됩니다. 공장의 생산라인은 길이가 길어 장기간 사용이 예상되며, 생산라인이 이전되는 경우도 있어 긴 와이어하네스를 사용하는 경우가 많습니다.
또한, 와이어 하니스는 공장 내 작업자 및 중장비에 의해 짓밟히는 일이 많고, 기름이나 먼지로 오염되는 경우가 많아 와이어 하니스의 높은 내구성이 요구되는 경향이 있습니다.
일반 애플리케이션용 저전압 와이어 하네스부터 고전압 애플리케이션용 고전압 와이어 하네스에 이르기까지 다양한 유형의 와이어 하네스가 있습니다.
저전압 와이어 하네스는 기존 가솔린 차량에 사용되는 12V 납산 배터리에서 다양한 부품에 전원을 공급하는 데 사용됩니다.
고전압 와이어 하네스는 최근 수요가 증가하고 있는 전기 자동차 및 하이브리드 자동차에 사용되는 와이어 하네스입니다.
모터는 전기 자동차와 하이브리드 자동차를 구동하는 데 사용되며, 모터를 구동하려면 높은 출력이 필요합니다. 또한, 감속 시 모터를 발전기로 사용해 배터리에 회생 에너지를 충전해 항속 거리를 연장하는 등 전기·하이브리드 차량 특유의 제어는 더욱 복잡한 시스템 제어를 견디기 위해 더 높은 내열 성능이 요구된다.
따라서 기존의 와이어 하네스는 고전압, 대전류를 견딜 수 없어 고전압 와이어 하네스가 개발되었습니다.
