 |
| Kvantitet: | |
|---|---|
| Gradering | allt efter behov |
| Mekaniskt liv | Över 1000000 gånger |
| Elektriskt liv | Över 800000 gånger |
| Kontaktmotstånd | Mindre 50m ohm |
| Isoleringsmotstånd | Över 100 m Ohm |
| Tålspänning | 1000V 50/60Hz sist i 1 min |
| Basmaterial | Metall |
| Omgivningstemperatur | -25 -+80 Celsius |
| Vibration | 10-55Hz 1,5 mm dubbel amplitud |
| Driftsstyrka | Mindre 6n |
| Ledning | INGA |
| Installationsväg | skruvfäste |
| Diamension | INGA |
| Vattentät klass | INGA |
| Ansökan | AV AVITATION PLUG ELLER SOCKETS |
| Certifiering | CE ROHS |
Trådsele används för att ansluta enheter och utrustning för att överföra elektriska signaler från en till den andra. Trådsele används också inom många andra områden förutom bilar.
Den mest typiska användningen av trådsele är i bilar. De är koncentrerade runt motorn, som är huvudkraftkällan. Från och med motorns periferi är de anslutna till alla delar av bilen, inklusive luftkonditioneringspanelen som ligger i bilen, och bromsarna och bakre bakljus som ligger utanför bilen.
För att underlätta montering och underhåll är ledningsnäten inte anslutna med en enda lång tråd utan är uppdelade i sektioner, såsom 'främre, mitten och bakre, ' och är installerade i bilen. Förbindelserna mellan de uppdelade trådnäten tillverkas vanligtvis via anslutningar.
Förutom motorapplikationer finns också sele för skjutdörrar. Skjutdörrapplikationer är designade för mindre storlekar och rörlighet.
Sele används också inom medicinsk utrustning såsom MRI och CTS. Jämfört med fordonsapplikationer, där trådnätet i sig måste passera genom det begränsade utrymmet inuti fordonet samtidigt som vi överväger vibrationer och vattenskador, är formen på själva trådnätet enkel.
Istället krävs tillförlitligheten för information mellan anslutna enheter, så den nödvändiga prestandan när det gäller brusreducering och elektrisk motstånd tenderar att vara hög.
Trådsele används också i utrustning som används för att producera elektriska apparater och andra produkter. Produktionslinjer i fabriker är långa och förväntas användas under en lång period, och i vissa fall flyttas produktionslinjerna, så långa trådsele används ofta.
Dessutom trampas trådsele ofta av både arbetare och tunga maskiner i fabriker och är ofta förorenade med olja och smuts, så hög hållbarhet av trådnät tenderar att krävas.
Det finns olika typer av trådsele, allt från lågspänningstrådssele för allmänna applikationer på högspänningstrådar för högspänningsapplikationer.
Lågspänningstrådssele används för att leverera kraft från 12V bly-syrabatterier som används i konventionella bensindrivna fordon till olika komponenter.
Högspänningstrådssele är trådsele för användning i elektriska och hybridfordon, som har ökat efterfrågan under de senaste åren.
Motorer används för att driva elektriska och hybridfordon, som kräver hög effekt för att driva motorerna. Dessutom kräver kontrollen som är unik för elektriska och hybridfordon, såsom att använda motorn som generator under retardation för att ladda batteriet med regenerativ energi för att förlänga kryssningsavståndet, högre värmemotståndsprestanda för att motstå mer komplex systemkontroll.
Därför kan konventionella trådsele inte tåla höga spänningar och stora strömmar, och högspänningstrådar har utvecklats.
| Gradering | allt efter behov |
| Mekaniskt liv | Över 1000000 gånger |
| Elektriskt liv | Över 800000 gånger |
| Kontaktmotstånd | Mindre 50m ohm |
| Isoleringsmotstånd | Över 100 m Ohm |
| Tålspänning | 1000V 50/60Hz sist i 1 min |
| Basmaterial | Metall |
| Omgivningstemperatur | -25 -+80 Celsius |
| Vibration | 10-55Hz 1,5 mm dubbel amplitud |
| Driftsstyrka | Mindre 6n |
| Ledning | INGA |
| Installationsväg | skruvfäste |
| Diamension | INGA |
| Vattentät klass | INGA |
| Ansökan | AV AVITATION PLUG ELLER SOCKETS |
| Certifiering | CE ROHS |
Trådsele används för att ansluta enheter och utrustning för att överföra elektriska signaler från en till den andra. Trådsele används också inom många andra områden förutom bilar.
Den mest typiska användningen av trådsele är i bilar. De är koncentrerade runt motorn, som är huvudkraftkällan. Från och med motorns periferi är de anslutna till alla delar av bilen, inklusive luftkonditioneringspanelen som ligger i bilen, och bromsarna och bakre bakljus som ligger utanför bilen.
För att underlätta montering och underhåll är ledningsnäten inte anslutna med en enda lång tråd utan är uppdelade i sektioner, såsom 'främre, mitten och bakre, ' och är installerade i bilen. Förbindelserna mellan de uppdelade trådnäten tillverkas vanligtvis via anslutningar.
Förutom motorapplikationer finns också sele för skjutdörrar. Skjutdörrapplikationer är designade för mindre storlekar och rörlighet.
Sele används också inom medicinsk utrustning såsom MRI och CTS. Jämfört med fordonsapplikationer, där trådnätet i sig måste passera genom det begränsade utrymmet inuti fordonet samtidigt som vi överväger vibrationer och vattenskador, är formen på själva trådnätet enkel.
Istället krävs tillförlitligheten för information mellan anslutna enheter, så den nödvändiga prestandan när det gäller brusreducering och elektrisk motstånd tenderar att vara hög.
Trådsele används också i utrustning som används för att producera elektriska apparater och andra produkter. Produktionslinjer i fabriker är långa och förväntas användas under en lång period, och i vissa fall flyttas produktionslinjerna, så långa trådsele används ofta.
Dessutom trampas trådsele ofta av både arbetare och tunga maskiner i fabriker och är ofta förorenade med olja och smuts, så hög hållbarhet av trådnät tenderar att krävas.
Det finns olika typer av trådsele, allt från lågspänningstrådssele för allmänna applikationer på högspänningstrådar för högspänningsapplikationer.
Lågspänningstrådssele används för att leverera kraft från 12V bly-syrabatterier som används i konventionella bensindrivna fordon till olika komponenter.
Högspänningstrådssele är trådsele för användning i elektriska och hybridfordon, som har ökat efterfrågan under de senaste åren.
Motorer används för att driva elektriska och hybridfordon, som kräver hög effekt för att driva motorerna. Dessutom kräver kontrollen som är unik för elektriska och hybridfordon, såsom att använda motorn som generator under retardation för att ladda batteriet med regenerativ energi för att förlänga kryssningsavståndet, högre värmemotståndsprestanda för att motstå mer komplex systemkontroll.
Därför kan konventionella trådsele inte tåla höga spänningar och stora strömmar, och högspänningstrådar har utvecklats.
