|
| Količina: | |
|---|---|
| Ocena | po potrebi |
| Mehansko življenje | Več kot 1000000-krat |
| Električna življenjska doba | Več kot 800000-krat |
| Kontaktna odpornost | Manj kot 50M ohm |
| Izolacijska upornost | Več kot 100M ohmov |
| Prenosna napetost | 1000 V 50/60 Hz traja 1 minuto |
| Osnovni material | Kovina |
| Temperatura okolja | -25 -+80 Celzija |
| Vibracije | 10-55 Hz 1,5 mm Dvojna amplituda |
| Delovna sila | Manj 6N |
| Ožičenje | št |
| Način namestitve | pritrditev z vijaki |
| Dimenzija | št |
| Vodotesen razred | št |
| Aplikacija | av letalski vtič ali vtičnice |
| Certificiranje | CE Rohs |
Žični snopi se uporabljajo za povezovanje naprav in opreme za prenos električnih signalov od ene do druge. Žični snopi se poleg avtomobilov uporabljajo tudi na številnih drugih področjih.
Najbolj značilna uporaba žičnih snopov je v avtomobilih. Koncentrirani so okoli motorja, ki je glavni vir energije. Začenši z obrobja motorja, so povezani z vsemi deli avtomobila, vključno z nadzorno ploščo klimatske naprave, ki se nahaja v notranjosti avtomobila, ter zavorami in zadnjimi lučmi, ki se nahajajo zunaj avtomobila.
Zaradi lažjega sestavljanja in vzdrževanja kabelski snopi niso povezani z eno samo dolgo žico, ampak so razdeljeni na dele, kot so 'spredaj, sredina in zadaj', in so nameščeni v avtomobilu. Povezave med razdeljenimi kabelskimi snopi so običajno izvedene prek konektorjev.
Poleg aplikacij za motorje obstajajo tudi pasovi za drsna vrata. Aplikacije za drsna vrata so zasnovane za manjše velikosti in mobilnost.
Pasovi se uporabljajo tudi v medicinski opremi, kot sta MRI in CT. V primerjavi z avtomobilskimi aplikacijami, kjer mora kabelski snop sam preiti skozi omejen prostor v vozilu ob upoštevanju tresljajev in poškodb zaradi vode, je sama oblika žic preprosta.
Namesto tega se zahteva zanesljivost informacij med povezanimi napravami, zato je zahtevana zmogljivost v smislu zmanjšanja hrupa in električnega upora običajno visoka.
Žični snopi se uporabljajo tudi v opremi, ki se uporablja za proizvodnjo električnih naprav in drugih izdelkov. Proizvodne linije v tovarnah so dolge in se pričakuje, da se bodo uporabljale dolgo časa, v nekaterih primerih pa se proizvodne linije selijo, zato se pogosto uporabljajo dolgi žični snopi.
Poleg tega delavci in težki stroji v tovarnah pogosto poteptajo žične snope in so pogosto onesnaženi z oljem in umazanijo, zato je običajno potrebna visoka vzdržljivost žičnih snopov.
Obstajajo različne vrste žičnih snopov, od nizkonapetostnih žičnih snopov za splošno uporabo do visokonapetostnih žičnih snopov za visokonapetostne aplikacije.
Nizkonapetostni kabelski snopi se uporabljajo za napajanje različnih komponent iz 12 V svinčenih akumulatorjev, ki se uporabljajo v običajnih vozilih na bencin.
Visokonapetostni žični snopi so žični snopi za uporabo v električnih in hibridnih vozilih, po katerih je v zadnjih letih vse večje povpraševanje.
Motorji se uporabljajo za pogon električnih in hibridnih vozil, ki za pogon motorjev zahtevajo visoko izhodno moč. Poleg tega krmiljenje, ki je edinstveno za električna in hibridna vozila, kot je uporaba motorja kot generatorja med zmanjševanjem hitrosti za polnjenje baterije z regenerativno energijo za podaljšanje potovalne razdalje, zahteva višjo zmogljivost toplotne odpornosti, da prenese bolj zapleten nadzor sistema.
Zato običajni žični snopi ne prenesejo visokih napetosti in velikih tokov, zato so bili razviti visokonapetostni žični snopi.
